目前，中国共有国家中心城市9个，分别是北京、上海、广州、重庆、成都、天津、武汉、郑州、西安，这里的每一个城市都是未来发展强劲的城市，也是各个地区的中心城市，但是细心的网友发现，这里的有一个城市怎么感觉和其他城市还不能肩并肩的感觉，这个城市就是郑州。
为何是郑州，而不是其他城市？
郑州，河南省会，在中部地区一直屈居武汉之下，和长沙的竞争很是激烈，彼此也并没有大幅度超越，和南京、杭州、苏州等城市相比，经济还差了一大截，但是为何郑州能进入国家中心城市行列，而不是其他较好的城市。
这一年，郑州开始发力
在年，中西部只有3个城市的经济外向度超过了30%，分别是郑州、西安和成都，而郑州以35.6%位居中西部第一位，郑州这些年开始发力主要还是得益于富士康郑州厂区，在顶峰时期，有接近30万员工，直接带动郑州一大批手机上下游企业落地郑州，形成了国内除深圳以外，又一大手机产业集群，郑州目前的手机出货量占全球六分之一。
郑州的航空业呈现井喷式发展
后来随着郑州高附加值快消品一直走航运，让郑州航空业呈现井喷式发展，在年，国家就指出郑州要建设成为分担北上广三个机场的内陆中部城市，那时候郑州就提出了“建设综合交通枢纽”，年，郑州新郑机场旅客吞吐量.93万人次，位列全国第12，比年上升8位，货邮位列全国第7，比年上升10位，在中部地区已经是龙头。
郑州有着优越的地理位置，让其米字形高铁枢纽建设更加顺利完整
由于地理位置的优越性，郑州已是全国重要铁路枢纽，它能起到承上启下，京广高铁全线贯通后，郑州开始站在全国铁路双十字枢纽的坐标点上，成为继北京、上海、广州之后，名列第四的全国重要综合交通枢纽。陇海、京广贯通东西南北，京广高铁、徐兰高铁主干线同样在郑州交会，京广高铁郑州至北京段的开通，最大的意义在于将我国10条高铁线连接在一起。郑济，郑合，郑万，郑太和已有的京广陇海形成以郑州为中心“米”字高铁网，再到后来郑州到焦作，许昌，洛阳的河南省城际高铁网络，它也被誉为中国第一个真正意义上的米字型高铁枢纽城市，它比西安、武汉、合肥等更加完整。
一步步紧跟武汉的步伐
后来郑州顺利成为中国重要交通枢纽城市，也让中原城市群突出重围，郑州机场的T2扩建，高铁枢纽成型，已经为郑州国家中心城市做了铺垫，年和年，郑州又收获两份大礼，一个是“一带一路”纲领对郑州和中原城市群的定位，另一个是河南获批第二批自贸区。那时候武汉感觉到了压力，武汉一向有水运优势，航运是很不错的，又在鄂州引进了顺丰机场，在高铁上也是目前少有的和郑州相匹敌的城市，而且武汉的地铁建设和城市建设是由于郑州的，但是，自贸区的设立以来，注定了郑州和武汉已经处于同一起跑线上，武汉再不能高高在上的姿态傲视中部。
郑州能被入选，其实地理位置的优势是很大一部分
到了年，郑州正是被国家支持建设国家中心城市，这一步实属难得，郑州的以前很平凡，但是在中部已经可以对武汉造成威胁，长沙只能渐行渐远，尽管苏州、杭州和南京等城市经济很好，但是他们的所在的区域有一个更加厉害的城市，上海，它的中心辐射能力太过强大，有人说北方有北京和天津两个国家中心城市，南方有广州，西部有成渝，中部有武汉郑州，长三角可以有两个，但是长三角该选谁也是一道难题，不管选苏州、杭州还是南京，其他两个肯定是不服的。
目前，在东北是需要一个国家中心城市的，尽管郑州已经入选，但是郑州还有很多需要弥补的，经济还不是很强，教育、医疗、地铁和城建方面还需多多努力。